A Red Bull minimizou as sugestões de Lewis Hamilton de que seu atual domínio na Fórmula 1 continuará por muitos anos.

A equipe de Milton Keynes tem estado em uma categoria à parte nesta temporada, vencendo todos os GPs, exceto um, até agora, a caminho da dobradinha do campeonato de pilotos e construtores.

Embora os rivais tenham pressionado a equipe em vários momentos ao longo desta temporada, o fato de ninguém ter conseguido vencê-la de forma consistente indica que a vantagem permanecerá intacta por algum tempo.

E depois de um GP no Brasil em que Max Verstappen foi mais uma vez superior, enquanto os concorrentes Ferrari e Mercedes enfrentavam momentos particularmente complicados, Hamilton fez uma avaliação pessimista de suas perspectivas no futuro.

Questionado sobre a possibilidade de a Mercedes dar o salto necessário para desafiar a Red Bull em breve, Hamilton disse: “Acho que, em última análise, tudo o que posso fazer é tentar permanecer otimista.

“Acho que a Red Bull está muito longe. Acho que provavelmente ficarão assim nos próximos anos.”

Mas o chefe da Red Bull, Christian Horner, não vê as coisas tão simples assim e avalia que seu novo carro permitirá que as outras equipes diminuam a diferença.

Falando sobre o feedback que ele estava recebendo dos números do túnel de vento sobre o carro de 2024, Horner disse: “É sempre difícil ler muito sobre essas coisas. Acho que muitos campeonatos mundiais são vencidos nos números do túnel de vento nesta época do ano.  

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, George Russell, Mercedes F1 W14, Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

“Acho que temos um ótimo carro, uma ótima base. Precisamos continuar evoluindo, mas é claro que as diferenças vão diminuir porque você está atingindo o topo da curva.

“E você pode ver que vai ficar mais próximo, com certeza. Mas a equipe está muito, muito motivada. Você pode ver que ninguém desanimou desde que vencemos o campeonato. Todo mundo ainda está totalmente envolvido nisso.

Horner disse que a Red Bull estava longe de ficar complacente com sua forma, e derrotas notáveis – como a sofrida no Brasil há 12 meses – funcionaram como grandes momentos motivacionais para que ela se aprofundasse e se tornasse melhor.

“É preciso continuar melhorando em todas as áreas”, disse ele. “Acho que a corrida [no Brasil] no ano passado doeu, pois, nosso desempenho não foi tão forte quanto gostaríamos.

“Sentimos que não acertamos na configuração. Então aprendemos as lições do ano passado e as aplicamos bem, focando o carro na corrida.

“No final, saímos com a pole, a vitória na sprint e o GP, com um terceiro e um quarto para Checo [Pérez], então foi um fim de semana muito forte.”