A terceira
temporada da história do BRB Fórmula 4 Brasil Certificado pela FIA está prestes
a começar. O novo ciclo daquela que já se consolidou como a principal
categoria-escola em monopostos do automobilismo nacional terá início entre os
dias 22 e 24 de março no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, no interior de São
Paulo, e trará inúmeras novidades para pilotos, equipes e os amantes das
corridas de forma geral.

Pela primeira
vez em sua história, o BRB Fórmula 4 Brasil vai ter oito etapas no calendário.
De forma inédita, a categoria vai viajar ao exterior para acelerar na
Argentina, em outubro. Outro grande destaque para 2024 é que as corridas terão
duração estendida, oferecendo aos jovens pilotos do automobilismo sul-americano
mais quilômetros de competição, gerando maior aprendizado e experiência ao
volante.

Mais
aprendizado — Como cada rodada tem três corridas, com o aumento do número de
etapas, a quantidade de provas totais em 2024 subirá de 18 para 24. Além disso,
até o ano passado, a Fórmula 4 Brasil tinha a seguinte formatação para o fim de
semana: as provas mais longas de cada etapa tinham duração de 25 minutos,
enquanto a disputa mais curta do fim de semana contava com 18 minutos. Para
2024, o tempo de corrida foi estendido: as provas 1 e 3 agora terão 30 minutos,
enquanto a segunda prova da rodada vai ter 20 minutos.

Somente em
tempo de corrida, cada competidor terá cerca de dez horas de disputas na
temporada 2024. A título de comparação, nos dois primeiros anos a categoria
entregou tempo total de corrida de quase sete horas. Ou seja, um ganho bastante
representativo e importante para o desenvolvimento de um jovem piloto.

Sobre treinos
livres e classificação, o formato se mantém para 2024. Sempre às sextas-feiras,
serão realizados dois treinos livres, com duração de 40 minutos, além da sessão
classificatória, de 20 minutos, que vai determinar o grid de largada das
corridas 1 e 3.

Para a
primeira prova do dia, o grid será definido pela segunda volta de cada piloto
na classificação, enquanto para a terceira e última disputa do fim de semana, o
melhor tempo de cada competidor vai contar para o alinhamento. A segunda
corrida da rodada terá seu grid determinado pela ordem da primeira prova, com a
inversão dos oito primeiros colocados.

“Começamos
nossa terceira temporada trazendo novidades boas e sempre buscando a evolução
do nosso campeonato e dos pilotos, o aprendizado e a formação dos nossos novos
talentos. O aumento de seis para oito etapas é muito importante: a Fórmula 4 da
Itália e da Espanha, por exemplo, fazem sete rodadas por ano, então conseguimos
dar um grande salto nesse aspecto, além de saírmos do país pela primeira vez
para competir na Argentina”,
salientou Gastão Fráguas Filho.

“Será uma
grande oportunidade de expandir nosso calendário para fora do Brasil. Já temos
um argentino confirmado no grid, o Gino Trappa, e essa internacionalização faz
com que possamos divulgar ainda mais nossa categoria. O sucesso do projeto está
baseado no fato de que, dentro de um super evento, que conta com corridas da
Stock Car e a preliminar do GP de São Paulo de Fórmula 1, entregamos o melhor
custo-benefício com o mesmo equipamento que é usado na Europa. Ou seja, teremos
pela frente tudo para entregarmos uma ótima temporada”, concluiu Fráguas.

Calendário —
A temporada 2024 tem previsão de passar por seis circuitos diferentes, fato
inédito na história do BRB Fórmula 4 Brasil. A maior novidade será a inclusão
de etapa a ser disputada na Argentina, nos dias 5 e 6 de outubro. A rodada de
abertura será disputada no Autódromo Velocitta, que também será palco da
terceira jornada do campeonato, em junho.

O principal
palco do campeonato será o Autódromo de Interlagos, localizado na Zona Sul de
São Paulo. O ‘templo do automobilismo brasileiro’ receberá três etapas do
calendário: entre 20 e 21 de abril; nos dias 2 e 3 de novembro, pela segunda
vez como preliminar da Fórmula 1, e fecha a temporada nos dias 14 e 15.

O campeonato
também vai passar pelo Planalto Central: Goiânia receberá novamente o BRB
Fórmula 4 Brasil entre 27 e 28 de julho, na semana de comemoração do
aniversário de 50 anos do Autódromo Internacional Ayrton Senna, enquanto
Brasília será o cenário da categoria-escola nos dias 23 e 24 de novembro.

Cronograma da
etapa
Sexta-feira
Treino livre 1, 40 minutos
Treino livre 2, 40 minutos
Classificação, 20 minutos

Sábado
Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
Grid definido pela segunda volta mais rápida da classificação

Corrida 2 (20
minutos + 1 volta)
Grid invertido em relação aos oito primeiros colocados da Corrida 1

Domingo
Corrida 3 (30 minutos + 1 volta)
Grid definido pela volta mais rápida da classificação

Calendário
Etapa / Data / Local
1ª – 24/03 – Velocitta (SP)
2ª – 21/04 – Interlagos (SP)
3ª – 30/06 – Velocitta (SP)
4ª – 28/07 – Goiânia (GO)
5ª – 06/10 – Argentina 
6ª – 03/11 – Interlagos (SP)
7ª – 24/11 – Brasília (DF)
8ª – 15/12 – Interlagos (SP)