Com a Fórmula 1 em sua tradicional pausa de verão, a expectativa é de que a ação continue, mas nos bastidores. E uma discussão que deve dominar esse período sem corridas é o mercado de pilotos.
Dos 20 pilotos do grid atual, sete têm contratos que expiram no fim deste ano: Lewis Hamilton, as duplas da AlphaTauri e Haas, além de Logan Sargeant e Zhou Guanyu.
Destes, o mais visado é, sem dúvidas, Hamilton, que negocia há meses com a Mercedes. Mas o novo acordo do heptacampeão ainda é cercado de mistério, especialmente sobre a duração do contrato, que deve indicar o momento de sua aposentadoria do Mundial.
Para 2024 temos a perspectiva de um mercado ainda mais intenso, com uma lista que inclui a tão visada vaga da Red Bull de Sergio Pérez. O mexicano se vê ameaçado no time austríaco devido a uma performance bem abaixo do esperado em 2023 e, se não melhorar seu rendimento, pode ver sua batata assando, enquanto candidatos não faltam.
Enquanto isso, apenas quatro pilotos estão garantidos para além de 2024: Lando Norris, Valtteri Bottas e George Russell têm acordos até o fim de 2025, enquanto Max Verstappen fica na Red Bull pelo menos até 2028, sendo o único com futuro resolvido para a nova era de motores da F1.
Confira a situação contratual do grid da F1 em 2023:
| Equipe | Piloto | Contrato até… |
| Red Bull | Max Verstappen | 2028 |
| Sergio Pérez | 2024 | |
| Mercedes | Lewis Hamilton | 2023 |
| George Russell | 2025 | |
| Ferrari | Charles Leclerc | 2024 |
| Carlos Sainz | 2024 | |
| McLaren | Lando Norris | 2025 |
| Oscar Piastri | 2024 | |
| Aston Martin | Fernando Alonso | 2024 |
| Lance Stroll | Desconhecido | |
| Alpine | Esteban Ocon | 2024 |
| Pierre Gasly | 2024 | |
| AlphaTauri | Yuki Tsunoda | 2023 |
| Daniel Ricciardo | 2023 | |
| Haas | Kevin Magnussen | 2023 |
| Nico Hulkenberg | 2023 | |
| Williams | Alex Albon | 2024 |
| Logan Sargeant | 2023 | |
| Alfa Romeo (Sauber) | Valtteri Bottas | 2025 |
| Zhou Guanyu | 2023 |
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