A Ferrari não teve vida fácil na sprint do GP de São Paulo de Fórmula 1, neste sábado. De acordo com os pilotos da equipe, eles precisaram administrar o ritmo em todas as curvas de Interlagos com Carlos Sainz admitindo ter experimentado uma situação extrema em relação ao gerenciamento de pneus. 

Depois que Max Verstappen assumiu a liderança, tirando Lando Norris da pole já na primeira curva do circuito, quase todo o pelotão que estava logo atrás reclamou que precisou controlar a temperatura dos compostos.

Embora Charles Leclerc tenha conseguido sair de sétimo para o quinto lugar e seu companheiro, Sainz, tenha terminado em oitavo, uma posição acima da marca na largada, ambos foram severamente limitados pela necessidade de ‘evitar’ o acelerador.

O espanhol considerou que a administração de ritmo que ele já enfrentou depois que a dupla da scuderia foi à pista com um conjunto de pneus macios usados. “Usamos todos os piores conjuntos possíveis que tínhamos disponíveis e guardamos os bons para [o GP de domingo], então esperamos que isso ajude.

“Mas não será muito bom se precisarmos continuar administrando tanto nosso ritmo, o que, para nossas temperaturas, foi muito complicado. Simplesmente não pudemos forçar nossa corrida.”

Sainz ainda acrescentou que também precisou reduzir o ritmo quando estava correndo com ar limpo e não apenas quando se mantinha na ‘caça’ a outros carros.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Oscar Piastri, McLaren MCL60, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04

É também por isso que Daniel Ricciardo conseguiu continuar ultrapassando a Ferrari, já que Sainz estava contando apenas com o DRS para compensar sua frenagem precoce.

“Espero que a situação melhore, mas hoje foi o dia mais difícil que já tive de enfrentar. Eu estava tendo que fazer tanta administração que nem conseguia forçar a frenagem, então tive que me certificar de que tinha DRS para pelo menos ser rápido nas retas.”

O chefe da Ferrari, Frederic Vasseur, disse que seus pilotos ficaram “expostos” devido a um erro. Ele revelou: “Cometemos um pequeno erro no resfriamento hoje e pedimos aos pilotos que fizessem uma grande administração a partir da segunda volta.”

Leclerc também disse que estava recuando “basicamente em todas as curvas”, mas espera que começar em segundo lugar no GP alivie um pouco a tensão. No entanto, o monegasco ponderou que o ritmo de sábado da Red Bull vai se tornar “irrelevante” a tentativa de ultrapassar Verstappen na corrida.

“Os carros estão ficando tão rápidos agora que você precisa fazer esses tipos de ultrapassagens… Mas, com certeza, do meu lado, foi a pior [até agora neste ano]. Se esse é o ritmo dos carros, tenho certeza de que, mesmo que eu o ultrapasse, isso é um pouco irrelevante, porque acho que em duas ou três voltas ele deverá estar me ultrapassando.”

Confira o resultado da sprint

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Podcast #254 – O que esperar do GP de São Paulo, em Interlagos?

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