Nesta quinta-feira, a Ferrari anunciou extensão contratual com Charles Leclerc na Fórmula 1, com o piloto monegasco agora tendo vínculo plurianual com o time de Maranello — especula-se que até 2029.

Porém, no outro lado da garagem ferrarista, a situação de Carlos Sainz ainda é incerta: o acordo atual do espanhol com a Scuderia expira no fim de 2024 e as negociações por um vínculo mais estendido estariam estagnadas: ele quer um contrato mais longo, mas a equipe só oferece um ano.

Na verdade, segundo o TheRace, a escuderia italiana estaria oferecendo um contrato de mais uma temporada, ou seja, até o fim de 2025, com possibilidade de renovação por mais um campeonato, isto é, até o final de 2026, quando a F1 terá novas regras com foco especial nos motores.

Entretanto, Sainz deseja ter garantida a sua permanência na Ferrari até o fim do ano em que os novos regulamentos serão introduzidos — eles revisarão as unidades de potência para o ciclo 2026-2030, mas também aspectos aerodinâmicos dos carros.

Mas um outro nome é frequentemente ventilado como uma boa opção para o time vermelho: Alex Albon. O anglo-tailandês impressionou com a Williams nas últimas duas temporadas, é bem visto no mercado e estaria disposto a alçar voos maiores, o que não deve ser possível em Grove.

Mas até quando vai o contrato de Albon? E quando acaba o vínculo do pressionado companheiro de Max Verstappen, o mexicano Sergio Pérez, com a Red Bull? Aliás, o holandês tem um acordo de longo prazo, mas e os outros campeões do grid? O britânico Lewis Hamilton deve ficar na Mercedes por mais alguns anos, mas seu antigo rival espanhol Fernando Alonso terá um ano decisivo na Aston Martin, como mostra o Motorsport.com: 

Sai Barcelona, entra Madri: F1 muda DNA e pode perder GPs clássicos

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