De acordo com Max Verstappen, a Red Bull teve um problema de afinação no GP de Las Vegas da Fórmula 1 e disse que as asas traseiras de baixo downforce da equipe “não eram boas”.

Na temporada de 2023 da F1, a Red Bull ficou vulnerável em pistas com muitas retas longas, Charles Leclerc, da Ferrari, foi o pole em Baku, Carlos Sainz em Monza, e o monegasco da Ferrari em Las Vegas.

Segundo Verstappen, isso se deve à configuração das asas traseiras, das quais o holandês desta vez escolheu uma semelhante ao de seu companheiro de equipe quando questionado sobre o problema.

“Em alguns lugares asa tirou desempenho de nós, mas há lugares que ganhamos. Claro, pratiquei no simulador e os tempos de volta foram muito parecidos com mais de uma configuração, mas não temos uma boa asa traseira para pistas de baixa pressão aerodinâmica.”

“Então é uma espécie de compromisso. Digamos apenas que esta não é a forma mais eficiente de conduzir o carro, mas apenas por questões de redução de custos. Raramente usamos esta asa. Quando começamos a classificação, senti que não foi ruim, obviamente foi rápido nas retas, mas foi um pouco mais difícil nas curvas, tive que lidar com isso”.